Winterdienst-Wissen: Praxisratgeber für Ihr Objekt

Logistikflächen brauchen im Winter eine klare Priorisierung. Lkw-Zufahrten, Rangierbereiche, Ladezonen, Mitarbeiterwege und Parkplätze werden unterschiedlich genutzt und lassen sich nicht sinnvoll als eine einzige große Fläche behandeln. Für einen funktionierenden Winterdienst sollten Fahrwege,…

Befindet sich vor einem Hamburger Grundstück eine Ampel oder ein Fußgängerüberweg, müssen Anlieger nach den aktuellen Hamburger Hinweisen dort bis an den Fahrbahnrand räumen und streuen. Der Übergangsbereich darf deshalb bei der Winterdienstplanung nicht einfach am normalen Gehwegrand enden.

Die Stadtreinigung Hamburg übernimmt Winterdienst an wichtigen beziehungsweise ausgewählten Bushaltestellen. Für Anlieger bleibt jedoch die Pflicht auf dem Gehweg vor dem eigenen Grundstück relevant. Hamburger Serviceinformationen weisen außerdem darauf hin, dass Verbindungen vom Gehweg zu…

In Hamburger Fußgängerzonen kann wegen des höheren Fußgängeraufkommens eine deutlich größere Räumbreite erforderlich sein als auf einem normalen Gehweg. Hamburg weist darauf hin, dass je nach Situation sogar die gesamte Breite geräumt werden muss. Ist das nicht notwendig, müssen ausreichend…

Anlieger müssen in Hamburg öffentliche, ausschließlich dem Fahrradverkehr dienende Flächen vor ihrem Grundstück grundsätzlich nicht im Rahmen der normalen Winterdienstpflicht räumen und streuen. Die Stadt betreibt stattdessen ein ausgewähltes Winterdienstnetz für den Radverkehr. Wichtig bleibt aber: Geräumter Schnee vom Gehweg darf nicht einfach auf…

In verkehrsberuhigten Bereichen und sogenannten Wohnwegen müssen Anlieger in Hamburg auf jeder Seite des Weges außerhalb der für parkende Fahrzeuge vorgesehenen Flächen in der erforderlichen Breite räumen und streuen. Damit funktioniert Winterdienst dort anders als an einer klassischen Straße…